吉利汽车回应“基础流量”权益争议：不会对承诺权益减配

界面新闻记者 | 宋佳楠

8月20日，针对用户对吉利汽车旗下部分车型“基础流量”等权益的疑问，吉利汽车发布了一份声明进行回应。

关于用户权益的持续性问题，声明中称，吉利汽车在不同时期推出的智能网联车型，因市场定位、价格及配置存在差异，对应的用户权益方案会有所不同。但需明确的是，销售时向用户承诺的包含E-CALL（紧急呼叫）在内的权益，始终保持一致，不会进行任何变更或减配。

此前有部分吉利车主反馈，购车时宣传的 “基础流量终身免费” 所涵盖的权益范围，与当前实际情况不符。宣传资料和销售人员向车主承诺，基础流量包含语音助手唤醒与控制、OTA（空中升级）服务、在线导航服务、远程控制App功能（如远程解锁、启动发动机控制）等核心功能。但近期车主们发现，吉利单方面将基础流量缩减为仅包含 “远程控制App功能”，其余功能被归入需付费的 “娱乐流量” 范畴。

更有车主投诉称，SOS紧急救援电话也被排除在免费基础流量范围外。

关于“基础流量”的具体内容，该公司在声明中表示，此前在“基础流量”包含的权益信息传递中，存在不一致的情况。为消除用户的误解与疑惑，现统一说明：“基础流量”权益通常涵盖车辆远程控制、在线导航、语音助手、天气查询、OTA升级等功能。具体所含功能，以所购车型的实际配置为准。以上权益，覆盖吉利中国星及吉利银河品牌旗下所有车型。

目前不同车厂的基础流量提供情况存在差异，部分车厂将基础流量与娱乐流量区分开来，基础流量通常用于保障车辆基本功能运行，一般会提供终身免费服务。

作为参考，蔚来汽车官网显示，其提供的基础流量为终身免费、不限数据流量，此外会提供自交付汽车之日起6年内（且在蔚来汽车车辆使用寿命周期内）中国境内最多每月8GB的免费娱乐流量。

吉利中国星主要覆盖燃油车市场，强调高价值和高性价比。吉利银河则定位为中高端新能源系列，主攻10-20万主流市场。

从市场表现来看，吉利汽车今年以来销量呈增长态势。根据吉利公布的数据，7月，其乘用车销量达237717辆，同比增长58%，连续11个月突破20万辆；1至7月累计销量超164万辆，正向全年300万辆目标迈进。

新能源车方面，7月吉利卖出130124辆，同比增长120%，渗透率达55%；前7月累计销量超85万辆，同比增长126%。在燃油车领域，7月吉利中国星销量98481辆，同比增长15%，截至7月底，中国星高端系列历史累计销量已突破160万辆。

财务数据显示，今年上半年，吉利汽车营业收入达1502.85亿元，同比增长27%，创历史新高。但净利润同比下降14%，至92.9亿元。